[시사우리신문]안기자의 세상보기

[시사우리신문]국민의힘 박완수 의원이 12일, 대통령직인수위 경제2분과에 ▲수서발 고속철도의 경전선 노선 신설과 ▲창원 동대구 간 철도 고속화 사업을 국정과제에 반영하거나 새정부 출범과 동시에 적극 검토할 것을 요청했다고 밝혔다. 박 의원은 “경남 인구는 331만 명으로 경전선 인근 주민 중 수도권에 방문하는 인구가 연간 1,300만 명에 이르고 연간 경전선 KTX 이용객도 362만 명으로 나타나는 등 주말의 열차 혼잡도가 110%에 달한다”라면서 “특히, 경남에서 경기 동남부 지역 및 서울 강남권으로 이동하는 철도 이용객은 동대구역에서 SRT로 환승해야 하는 불편이 따른다”고 문제를 제기했다. “박 의원은 SRT 운영사 측이 의지가 없다면 코레일이 나서서 KTX를 운행할 수 있도록 국토교통부가 허가해야..

[시사우리신문]창원시(시장 허성무)는 남부내륙철도 노선 원안 추진 시 창원시 KTX 이용객은 오히려 고속철도 이용이 불편해 질 수 있다는 우려사항에 대해 국토교통부에 재차 입장을 전달했다고 28일 밝혔다. 창원시의 KTX 이용객은 하루 1만 1천명 수준으로 그 중 60%가 창원중앙역을 이용하고 있다. 그러나 2017년 예비타당성조사 당시 남부내륙철도의 종착역은 마산역까지만 계획되어 있고 서울~마산간 통행시간도 2시간 35분이 소요된다. 마산역~창원중앙역간 10분이 추가로 소요되기 때문에 현재 동대구를 거쳐오는 경전선 KTX가 서울-창원중앙역까지 2시간 50분이 소요되는 것과 비교하면 단축시간은 5분에 불과하고, 창원・진해권역 이용객 대부분은 일단 마산역에 내려서 다른 기차로 환승하거나, 시내교통을 이용해..