[시사우리신문]안기자의 세상보기

창원, 사람보다 우선인 자전거 도로 보도 폭 좁아 사고 ‘우려’ 신석철 기자 ▲ 39사단 앞 인도를 대부분 차지한 자전거 도로와 가로수로 인해 사람이 다닐보도가 부족해 자칫 사고의 우려가 있다. 자전거의 천국을 지향하며 가속 페달을 밟고 있는 창원시의 자전거 행정에 계속적인 구멍이 나고 있다..

지자체 경계점을 지나가는 순간 '생태 탐방 자전거 도로'는 끝이난다. 철조망 없는 지자체 '경계점' 차라리 '휴전선' 처럼 남과북이 분단된 상태라면 화가 나지 않았겠지만 '자전거 특별시' 창원의 행정 '이기주의'는 우리 사회의 현주소를 바라보고 있는것 같아 가슴이 아파온다. 지난달 12일 부터 시작..

창원, 공영자전거 누비자 디자인 촌스럽다?! 서울시민 = 누비자 ‘디자인 지적’, 창원시 = 디자인할 시간·예산 부족해 한 서울시민이 창원시 공영자전거 누비자의 디자인과 색상을 지적하고 개선을 요구했다. 그만큼 창원 공영자전거의 관심이 전국적으로 확산되었음을 시사해 주는 만큼 시의 발빠..

오직 자전거만 타고 다닐 수 있도록 만든 도로가 '자전거 전용 도로' 이다. 하지만,대규모 친환경 프로젝트 사업의 일환인 창원은 전용 도로가 아닌 불법 주차들로 난무하고 있어 대책 마련이 시급하다. 환경수도 창원의 자전거 전용 도로는 "불법주차 천국" 자전거 전용도로가 의심스럽다. 차량소통의..

창원시 = 자전거만 타면 차도 겁 안나! 신석철 기자 자전거 통행 유도선 믿고 ‘역주행’ 감행 자전거 = 자가용 운전자 ‘개도교육 필요성’ 제기 창원시가 창원 공단 내의 주차난 해소와 도시온실가스를 줄이며 시민들의 건강증진을 위해 실시된 자전거 정책. 창원시는 올 초 자전거 교통분담률 5.6%에..

'환경수도 창원’'자전거 특별시''람사르 총회' 창원시는 수식어가 많은 도시 이다. '환경수도 창원' 대규모 프로젝트의 일환으로 시작된‘누비자’가 22일 개통한이래 지차체 예산낭비와 실효성 논란으로 인한 문제점이 연일 지적되고 있다. 누비자(nubija)는 누구나,언제나,어디서나 편리하고 손쉽게 ..

창원시 자전거 교통 분담률 20% ‘실현가능성 없는 목표’ ‘자전거 특별시’ 계속 유지될 수 있을 것인가! 신석철 기자 창원시의 야심찬 프로젝트 ‘자전거 특별시’가 꾸준히 유지될 수 있을지 의문이 제기되고 있다. 박 시장은 지난 해 초 “2010년까지 자전거 교통 분담률을 20%대로 끌어올려 맑고 ..